La lega AW-2017A è una lega di alluminio ad alta resistenza composta da alluminio, rame e magnesio. Questa lega si distingue per l’eccellente resistenza meccanica e durezza ed è quindi ideale per applicazioni nell’industria aeronautica e aerospaziale, nell’edilizia e nel settore dei trasporti.
Composizione chimica (in % in peso):
Alluminio (Al): 91,5–95,0%
Rame (Cu): 3,5–4,5%
Magnesio (Mg): 0,4–1,0%
Ferro (Fe): 0,7% o meno
Silicio (Si): 0,2–0,8%
Manganese (Mn): 0,4–0,8%
Cromo (Cr): 0,1% o meno
Zinco (Zn): 0,25% o meno
Titanio (Ti): 0,15% o meno
Residui: 0,15% o meno
Proprietà meccaniche:
Resistenza alla trazione: 450 MPa
Limite di snervamento: 400 MPa
Allungamento a rottura: 12%
Durezza (HB): 120
Punto di fusione: 555–640 °C
Densità: 2,82 g/cm³
Proprietà fisiche:
Conducibilità elettrica: 33,5 MS/m
Conducibilità termica: 130 W/(m·K)
Coefficiente di dilatazione termica: 23,3 × 10^-6/K
Lavorazione:
Buona saldabilità
Facile lavorazione con utensili comuni
Adatta per lavorazione CNC, forgiatura, estrusione e fusione
Applicazioni:
Industria aeronautica e aerospaziale, ad esempio strutture aeronautiche
Edilizia, ad esempio ponti, tetti e facciate
Settore dei trasporti, ad esempio carrozzerie per autocarri e rimorchi
Ingegneria meccanica
La lega AW-2017A si distingue per l’eccellente resistenza meccanica e durezza ed è quindi ideale per l’impiego in ambienti impegnativi. La lega è facilmente lavorabile e offre una buona saldabilità. Può essere lavorata con utensili comuni ed è adatta a numerosi processi produttivi.
Grazie alla sua elevata resistenza, la lega AW-2017A è particolarmente adatta per applicazioni nell’industria aeronautica e aerospaziale. Viene spesso utilizzata per strutture aeronautiche, come ali e superfici portanti. Inoltre, la lega viene impiegata anche nell’edilizia per ponti, tetti e facciate, nonché nel settore dei trasporti per carrozzerie di autocarri e rimorchi.
Nota: I dati sopra indicati sono forniti esclusivamente come riferimento e possono variare a seconda del produttore e del lotto di produzione. Prima dell’utilizzo, è sempre necessario consultare le relative specifiche e le schede tecniche del produttore.
